企业找商标注册代理机构的理由

为解决电动车“最后一公里”问题，宝马于2014年启动了“即时充电”项目，并于2015年正式引入中国市场。然而，浩庭商标转让网的小编得知，宝马欲在中国注册“即充即充充电和电源插头图形”注册商标，但遭到拒绝。更多信息，请继续阅读。对于新能源电动车的车主来说，续航和充电一直是他们最关心的问题。为了解决电动汽车充电的“最后一公里”问题，宝马公司（以下简称宝马）于2014年启动了“Chargenow”项目，并于2015年正式将其引入中国市场。

不过，根据商标转让网的消息，宝马有意在中国注册“即充即充即插即用图形”注册商标（以下简称竞品商标）遭遇了被拒的困境。据小版商标转让网介绍，新能源电动车是宝马发展战略的重要组成部分，也是越来越成熟的新业务之一。早在2014年，宝马就推出了新能源汽车品牌“BMWi”，并于同年7月在美国市场启动了“即时充电”项目，随后于2015年9月在中国正式启动该项目，价格与中国国家电网充电站一致。

据悉，宝马还推出了“立即驾车”服务和“立即停车”服务。针对注册商标争议案，商务法官于2016年3月作出复审决定，驳回了争议商标的注册申请。本案中，宝马公司提交的使用证据不足以证明该争议商标已经在指定的电能商品上进行了宣传和使用，在中国相关商品和行业中具有较高的声誉，使相关公众能够将其识别为表明货源的标志，并获得显著特征。

依据《中华人民共和国专利法》及其实施细则和有关法规的规定，向中华人民共和国专利行政部门申请专利，应使用中文。国家有统一规定的科技术语，申请人应当采用规范的统一科技术语；外国人名、地名和科技术语没有统一中文译文的，应当注明原文。

提交的各种证件和证明文件是外文的，国务院专利行政部门认为必要时，可以要求当事人在指定的期限内附送中文译文；期满没有送中文译文的，视为未提交证件和证明文件。

随着社会经济的不断发展，商标在企业中发挥的作用也越来越重要。商标是企业竞争市场的重要武器，作为一种无形资产存在于企业。黄石商标注册分为个人名义注册及公司名义注册，以公司名义注册商标的现象较为普遍。无论是个人还是企业，在注册商标时应该加强对商标的理解。由于缺乏商标注册经验，因此很多企业一般都会找商标注册代理机构。

很多人对国家商标局发出的《商标申请受理通知书》的法律地位认识不清，认为《商标申请受理通知书》有商标局盖的红印章、商标局已经受理了申请，就证明该商标的成功注册了。其实，《商标申请受理通知书》是国家商标局给予申请人的申请凭证，这是在受理完后商标局才要审查的内容，这个审查一般是在受理后10个月左右进行。在审查中该商标如与他人在先权利商标构成相同或近似；或违反商标法的禁注禁用条款，商标局会下发驳回通知。所以，商标受理通知书并不等同于商标核准注册。

商标只有经注册申请并取得商标注册证书后才具有商标专用权，才能禁止他人使用和注册。注册商标可以找在商标局备案过的代理机构代理申请，也可以直接去国家商标局提交申请，注册商标会遇到很多专业性的问题，建议您找一家可靠的代理机构。

随着我国商标申请量不断增加，商标的驳回率也随之提高。而驳回的原因主要分为两种：

一是违反了我国商标法的基本规定，将一些法律明文禁止作为商标使用或注册的标识进行了注册；

二是与在先申请的商标构成近似。因此，在递交黄石商标注册申请前，对申请商标标识是否违反法律禁止注册或使用的规定及申请商标与在先注册的商标是否构成近似的查询分析，就成了降低商标驳回风险，提高注册成功率至关重要的一步。

很多企业可能会认为商标注册仅仅是制作、递交个申请文件就可以了。因此，当免费的服务模式出现在市场上时，很快便得到了这部分客户的青睐，但根据目前的市场反馈，后续很多企业因此被迫支付更高的服务费用通过复审甚至诉讼途径来争取商标所有权。造成此种现象的原因，大多是企业与商标代理机构之间存在严重的信息不对称。企业认为互联网能够降低所有行业的成本，想当然地认为也包括法律服务行业，再加上一些代理机构的造势宣传，最终误导了企业对合作机构的选择。

最后在提示大家一点：商标注册代理是一项法律服务，归根结底，还是需要靠专业能力和严谨的法律态度来服务客户。时代在发展，互联网能突破的也仅仅是技术，而无法取代人的专业和经验，价格战并不能成为赢取客户信任的真正手段。在商标注册阶段，前期的查询分析真的很重要，免费的服务，不仅在一定程度上无法保障优质的服务质量，同时也意味着较高的法律风险。